Месяц: Август 2024

Пока искусственный интеллект рано внедрять в мир автомобильного спорта…

Все более активно искусственный интеллект проникает в реальную жизнь. Не стал исключением и спорт, но вот в гонках подобное пока не приняли зрители. Не так давно произошла довольно интересная история. Индийская гоночная команда «Махиндра» приняла на работу девушку-бота Аву. Его создал искусственный интеллект.

Изначально планировали сделать из девушки-бота «лидера мнений» коллектива «Формулы-Е». Но практически сразу же в соц. сетях начали появляться негативные отклики. Большинство протестующих указали, что наиболее предпочтительно принимать на работу не бота, а реальную девушку.

Как появился бот?

Практически сразу же после того, как появилась электрическая серия «Формула-Е», в гонках начала участвовать «Махиндра». Кстати, в состав команды входили К. Чандхок (Индия) и Б. Сенна (Бразилия). Оба молодых человека ранее участвовали в «Формуле 1». В дальнейшем в состав этой команды входило немало выдающихся личностей.

Среди всеобщего числа выделились такие как Ж. д’Амброзио (Бельгия), П. Верляйн (Германия) и Н. Хайдфельд (Германия). В нынешнем сезоне в соревнованиях участвуют Ник де Врис (Бельгия) и Э. Мортара (Португалия). Бельгийца уволили из команды «Торо Россо» («Формула 1»). К молодым людям никаких претензий нет, но вот руководство этой команды не радует.

Все потому, что некоторое время назад «Махиндра» приняла нестандартное решение. Чтобы повысить популярность, решили привлечь бота Аву. Для виртуальной женщины подготовили соответствующую биографию. Так, Аве 28 лет, она ранее проживала в Лондоне. Разработчики указали, что Ава – «робот-бунтовщик».

Дополнительно подготовили в нескольких социальных сетях аккаунты для Авы. Здесь добавили снимки. Такой способ продвижения бота выглядел оригинально. Но вот пользователи соц. сетей воспротивились этим. Многие девушки, которые имеют определенное отношение к автоспорту, отметили, что лучше бы наняли настоящую женщину.

«Лично я могу назвать сразу несколько девушек и женщин, которые бы выполнили задачи инфлюенсера в команде «Махиндры» идеально. Создание бота – это своего рода пощечина всем девушкам, участвующим в гонках», – поделилась своим мнением с Road & Track автогонщица и автомобильный журналист Э. Холл. Несмотря на то, что «Формула-Е» декларирует равноправие, ни одна женщина в состав команд не вошла на данный момент.

Ликвидация бота Авы

«Махиндра» планировала провести оригинальную пиар-акцию. В итоге, получила репутационные издержки. После того как в социальных сетях начало появляться огромное количество негативных откликов, страничку закрыли. Помимо этого, приняли решение об уничтожении бота. Через некоторое время руководство «Махиндры» высказалось по этому поводу, объяснило ситуацию.

«Мы создавали Аву для того, чтобы она продвигала основные ценности и нарративы нашей команды. Нам очень важен этот проект», – отмечал один из руководителей «Махиндры» Р. Крауз.

Кроме того, Крауз добавил, что именно с помощью виртуальной помощницы отыскали инновационные и нестандартные способы взаимодействия с разнообразными людьми. Но пользователи не поддержали «Махиндру». Именно поэтому пришлось закрыть проект, извиниться. Разработчики отметили, что хотели совершенно иного, их неправильно поняли.

«Основой «Махиндры Рэйсинга» выступают инновации, эксклюзивность и инклюзивность. В процессе разработки программы учитывали и данную инновацию. Мы принимаем во внимание ваше мнение, поэтому и решили закрыть проект», – отметил гендиректор организации Ф. Бертран.

Он также добавил, что обвинения, касающиеся дискриминации, беспочвенны. Так, компания «Махиндра» в течение последнего года приняла на работу 35 новых сотрудников. Примерно 30% из общего количества – женщины.

«Хотелось бы отметить, что подобные обвинения обижают лично меня. Я на протяжении некоторого времени входил в «Международную федерацию автомобильного спорта». Здесь на протяжении длительного времени разрабатывал и продвигал программу, получившую название «Девушка на треке», в «Формуле-Е»», – рассказал Бертран.

Генеральный директор добавил, что в настоящее время в компании «Махиндра» есть вакансии, которые подготовлены специально для девушек и женщин. Теперь же мы задумались о том, чтобы открыть еще одну вакансию. Это позволит нам нанять на работу девушку-инфлюенсера. Сделали это после того, как получили довольно большое количество замечаний со стороны пользователей.

В течение длительного времени о том, чем занимается американский кинематографист М. Манн, никто не знал. Не так давно стало известно, что в скором времени в прокат выйдет его кинолента «Феррари». В фильме рассказано о довольно сложном периоде в жизни итальянского конструктора, известного автомобильного гонщика Э. Феррари.

Обратив внимание на название, многие могли бы подумать, что кинолента посвящена автомобильным гонкам. Но М. Манн принял другое решение. В его фильме присутствуют соревнования на автомобилях, продемонстрированы яркие и уникальные спортивные машины. Все это выступало в качестве фона. Что же касается главного героя, он не имеет вид человека, который вскоре создаст легендарный автомобиль.

Кинолента об автогонках

Фильм с таким названием должен рассказывать о соперничестве на треке, о довольно популярных гонщиках. Но Манн пошел совершенно иным путем. Фильм «Феррари» начинается с того, что главный герой уходит из своей второй тайной семьи.

А. Драйвер исполнил роль Э. Феррари. В киноленте Энцо уже исполнилось пятьдесят. У него нет былого задора. Во время гонок он старается действовать как стратег, проявляет хладнокровие.

На данном этапе у компании Феррари возникли довольно серьезные проблемы, связанные с резким снижением объемов продаж. Чтобы автопроизводитель смог продолжить работу, ему необходимо объединиться с Fiat (Италия) или Ford (США). Но у Энцо очень жесткий характер. Он не заинтересован в том, чтобы передавать бразды правления иным лицам. Не нравится ему вариант, предложенный руководством других автокомпаний. Энцо предлагают руководить «спортивным подразделением». Но и это предложение Феррари не принимает. Пилот предпочитает действовать совершенно иным образом.

Чтобы исправить ситуацию, Энцо решает, что следует принять участие в гонке Mille Miglia (на выносливость). Ранее в этом соревновании выделились автомобили класса Gran Turismo. Они довольно быстро стали популярными. На этапе сбора команды возникают сложности, поскольку во время пробного заезда разбивается пилот. Именно поэтому участвовать в соревновании и управлять автомобилем некому.

Многие советуют Энцо обратить внимание на гонщика из Испании Альфонсо Де Портаго, который обладает определенным опытом. На протяжении длительного времени Феррари откладывает знакомство с испанским водителем.

Важно отметить, что в киноленте рассказывается все тщательно, детально. Именно поэтому зрители легко во всем разберутся.

Несмотря на то, что гонки и Mille Miglia детально проработаны, они выступают в качестве фона. С их помощью просто сделали киноленту более интересной. С наиболее серьезными испытаниями Феррари сталкивается не на треке, а в реальной жизни. Хотя и во время гонки по дорогам общего пользования Mille Miglia есть несколько напряженных моментов.

Кинолента посвящена семье?

В фильме некоторое внимание уделено и личной жизни Э. Феррари. Ведь у него возникают разнообразные проблемы и сложности в браке. Он потерял своего сына Дино, мальчик умер от мышечной дистрофии. В жизни Энцо было сразу две семьи. Его официальная жена – Лаура, а любовница – Лина Ларди. Кстати, сын у Энцо появился и в тайной семье. Его назвали Пьер.

Казалось бы, если решили не посвящать киноленту автомобильным гонкам и активному соперничеству, авторам следовало бы «окунутся» в драму. Для этого есть все. Так, Феррари сложно выбрать, в какой семье ему хочется жить. Но в один момент его официальная супруга узнает, что у супруга есть вторая семья и сын. Ситуацию усугубляет и то, что первенец Лауры и Энцо умирает.

Не может Феррари признать и своего второго сына. Все потому, что в тот период на территории Италии запретили разводы. Кроме того, Энцо не старается ввести Пьера в свое дело, хотя молодой человек и проявляет интерес.

По факту, драмы в этой киноленте практически нет. Во время просмотра периодически возникает ощущение, что идет стандартное повествование, разбавленное гонками и событиями из личной жизни Энцо.

Чтобы подвести итоги, режиссер создает финальную часть фильма. На этом этапе проходят соревнования. Если команда Энцо одержит победу, он сможет не только решить свои проблемы, но и привлечь внимание к автомобилям Ferrari.

Финальная часть довольно интересная. Несмотря на то, что главный герой не удовлетворен, зрителям придут в восторг от последней сцены.

Какие впечатления от просмотра киноленты?

Если предварительно ознакомиться с историей довольно известной в настоящее время автомобильной марки Ferrari, часть кинофильма можно спокойно пропустить. Внимательные и ответственные зрители довольно быстро обо всем догадаются, не зная моментов из истории.

Нельзя не отметить тот факт, что актеры и актрисы отыграли на отлично. А. Драйвер ранее снимался в киноленте «Дом Гуччи», зрители раскритиковали его игру. В фильме «Феррари» Драйвер сыграл на высоком уровне. Возникло такое ощущение, что актер провел работу над своими ошибками. Практически во всех сценах он демонстрирует все, на что способен, и приводит зрителей в восторг.

Важно отметить, что режиссер М. Манн старается концентрироваться именно на маскулинных образах. Из-за этого периодически возникает ощущение, что женщины задвинуты на второй план. Во всех сценах, которые насыщены яркими эмоциями, играет Пенелопа Крус. Именно Крус сыграла официальную супругу Энцо. Любовница (актриса – Шейлин Вудли) практически никак себя не проявляет. Она довольно тихо говорит.

Следует отметить несколько интересных фактов. Несмотря на то, что у Энцо есть сложности в семейных отношениях, на работе, он не опускает руки. Столь харизматичная личность действует даже в те моменты, когда возникает ощущение, что все упущено.

Режиссер постарался рассказать об Энцо Феррари с нестандартной стороны. Он не стал акцентировать внимание на профессиональных победах, о которых известно многим людям. Чтобы зрители смогли понять, кто такой Э. Феррари, режиссер уделял больше внимание не только личной жизни, но и окружению.

Кинолента «Феррари» довольно интересная, насыщенная различными событиями, но вот ярких эмоций от ее просмотра человек не получит. Несмотря на то, что у М. Манна был довольно продолжительный перерыв, он не потратил его на детальную проработку нового проекта.

Кстати, по некоторым данным Манн планировал начать работу над этой кинолентой еще в 2000-ом году. Было несколько претендентов на главную роль. Например, планировалось привлечение Х. Джекмана или же К. Бейла.